在航空航天领域对橡胶制品提出了更高的要求如要求橡胶制品具有在**低温油性环境下保持弹性和密封性能,耐高低温循环冲击。耐酸碱输送带介绍:耐酸碱输送带(耐酸耐碱输送带)适用于和酸碱接触的工作环境,如磷肥制造,海水晒盐。当航空装备位于8000m高空时,环境温度达到-55℃,在此环境温装备中的橡胶材料部件,如密封圈,很难保持良好的弹性,难以确保密封性能,橡胶材料性能在低温下的损失,将直接危及整个航空装备的安全。1986年1月28日“挑战者”号航天飞机升空73s后爆,直接原因就是助推器尾部外壳连接间的两个氟橡胶密封圈在低温下失效(使用温度比橡胶允许使用温约6℃)而引起的恶性的事故。同样的原因,美国国家航空航天局发射EndeaNour号航天飞机推迟了2 周的时间。由此两例可见,低温耐油橡胶材料在航空备中的重要作用。
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环形输送带环形输送带是指平型输送带生产完成后,因为使用的环境或者条件限制,必须使用环形输送带时,我们会对平型输送带进行硫化接头(又称热粘),使其变为环形输送带。上部承载段槽形托辊调位可以通过轻打纵梁上悬挂托辊的鞍座或在鞍座上移动槽位实现。其带芯接头处强力可达到胶带本体强力的90%,胶带表面无明显接头缺陷,因此,环形输送带运输平衡,使用伸长小。环形输送带带芯用优质全棉或维棉交织帆布制成,一般2-8层或用尼龙帆布(或聚酯帆布)作强力层。本公司可根据客户需要生产合适长度、宽度和厚度的普通型、耐热型(≤180℃)、耐寒型(不低于-40℃)、耐酸耐碱型、耐高温型(不**200℃)及环形输送带。注明:1、环形输送带分为普通棉帆布环形输送带、强力环形输送带、普通耐热环形输送带、强力耐热环形输送带等。2、带芯材质:棉帆布,尼龙(NN)帆布、聚酯(EP)帆布3、覆盖胶厚度:工作面是1.5-8mm,非工作面0-4.5mm4、布层数:2-85、带宽:200-2200mm。
阻燃性能 滚筒摩擦:滚筒表面温度不大于 325 ℃喷灯燃烧:全厚试件喷灯火焰时间平 均不大于 3.0S,去覆盖层平均不大于5.0S。这样,由于托辊倾角的存在,使得两侧托辊对运行输送带产生一定的横向推力。丙烷燃烧:无损长度大于 250mm表面电阻值:上、下面平均值不大于 3.0×104应用范围用途比较广泛,主要应用在食品、物流、包装等行业。适用于煤矿的井下运输,也可用于冶金、化工行业的物料运输。根据行业应用上分类,PVC输送带产品可分为烟的行业输送带,物流行业输送带,包装行业输送带,印刷行业输送带,食品行业输送带,木材行业输送带,食品加工行业输送带,娱乐行业输送带,水产行业输送带,石材行业输送带等。